TCS téligumi teszt eredmények 2014
A Svájci autóklub TCS 2014-ben is elvégezte hogy melyik a legjobb téligumi az idei szezonban. Az első tíz legjobban teljesítő téli gumik között megtalálhatók a középkategóriás, felső közép és prémium kategóriás abroncsok is.
A téli gumiteszten az egyik legelterjedtebb gumi méretet a 205/55R16 91 H jelölésű autógumit 18 szempont alapján vették górcső alá a TCS szakemberei.
Vegyük sorba, hogy milyen kritériumoknak kell megfelelni egy mai modern téli gumiabroncsnak.
Első a havas úton tapadás
Itt nagyon együtt volt az összes vizsgált gumiabroncs ,kivéve a Nokian téli abroncsot.
A maximális 20 pontból mindegyik 15-16 pontot érdemelt ki, a Nokian WR D3 kimagaslott a többiek közül a 17 pontjával.
Fékezés havas útfelületen
Itt a maximális elérhető 30 pontból Öt gyártó is a Goodyear Ultragrip 9 , Nokian WR D3, a Pirelli Snowcontrol 3 ,a Semperit Speedgrip 2 és a Vredestein Snowtrac 3 is kiemelkedő 28 pontot ért el.
A többihez képest egyedül a Bridgestone Blizzak LM32 téli abroncsa maradt le kapott 25 pontjával.
Következő szempont az irányíthatóság havas úton
Ezen a területen már elég nagynak mondható különbségek vannak a tesztelt gumiabroncsok között.
A maximum adható 15 pontot csak a Nokian WR D3 téligumi érdemelte ki, és csak a Vredestein Snowtrac 3 13 pont és a Semperit Speedgrip 2 12 pontjával tudott a dobogóra kerülni. A többek csak a közepesnek mondható 8-9 pontot tudtak elérni, de ezen a teszten a Kumho I’ZEN KW23 nagyon leszerepelt a kapott 5 pontjával.
Az irányítás havon (szubjektív) tesztelés szerint a Vredestein Snowtrac 3 és a Nokian végzett az első helyen, az 10. vagyis az utolsó szintén a Dél-koreai Kumho téligumi végzett.
A havas útfelületen végzett gumi teszteken az eddigi legjobb teljesítményt a Finn Nokian nyerte 72 ponttal. A dobogó képzeletbeli második fokára az Apollo égisze alá tartozó Holland Vredestein Snowtrac 3 állhatott 69 ponttal, míg a bronzérmes 65 pontjával a Semperit Speedgrip 2 lett. Itt a leggyengébb a távol keleti Kumho I’ZEN KW23, a 80 pontból csak 54 pontra volt képes.
Nézzük, a vizes útfelületen melyik téli gumi mire képes:
Fékezés nedves úton
Ezen a területen várható volt, hogy a nagy hagyományokkal bíró Continental TS850 végez az élen (szokás szerint). Nem véletlen a fékezés (biztonság) bajnoka téli és nyárigumik esetében is. Az adható 30 pontból 25 pontot ért el. A második a Dunlop Winter Sport 4D 24 pontjával, míg dobogó alsó fokára a Bridgestone LM32 és Nokian WR D3 került 24 ponttal. ezen a teszten a Vredestein Snowtrac 3 „csak” 19 pontot tudott produkálni.
irányíthatóság nedves úton
Ezen a területen hármas holtverseny alakult ki, ugyanis a maximum 10 pontot kapott a Continental TS850 , Dunlop Winter Sport 4D és a Goodyear UltraGrip 9 is . Ezen a területen a Hankook W442 csak 60% teljesítményt nyújtott.
Irányíthatóság nedves úton (szubjektív)
Itt maradt a Goodyear Ultra Grip 9 az élen 9 pontjával, a többiek kiegyenlített 7-8 pontokon osztozkodtak.
Kanyarodás nedves úton
Itt az elérhető maximális 5 pontszámot a Continental TS850, Goodyear Ultra Grip 9 és a Dunlop Winter Sport 4D kapta, míg a közepes osztályzatot a Bridgeston, Hankook, és a Wredestein kapta.
Aquaplaning egyenes úton
Itt 15 pont volt a felső határ, amit csak a Hankook W442 és a Continental TS850 tudott 13 pontra hozni. Ezen a területen a Pirelli Snowcontrol 3 lett 8 pontjával a sereghajtó.
Aquaplaning kanyarban
A vízen kanyarban való irányíthatóságot a Hankook W442 téligumi nyerte a maximálisan adható 10 ponttal, a második a 9 pontjával a Bridgestone Blizzak LM32, míg a harmadik helyet 4 márka, a Goodyear Ultragrip 9, Kumho I’ZEN KW23, a Nokian WR D3 és a Pirelli Snowcontrol 3 foglalhatta el 8 pontjaikkal. Ezen a területen a leggyengébben teljesítő téli gumi a Dunlop Winter Sport 4D lett 5 pontjával.
A következő a téli gumiabroncs száraz úton való fékezése
Ezen teszteken szinte minden gyártó kimagaslóan jó teljesítményt nyújtott a. A Maximális 30 pontból 27-28 pontot értek el. Ez alól csak a Kumho és a Dunlop teljesített egyel rosszabbat.
Irányíthatóság száraz úton
Ezen a téligumi teszten a maximum 15 pontot lehetett elérni,de a legjobb eredmény is csak 11pont a Nokian nevéhez fűződik. Második a Pirelli 10 ponttal míg a harmadik helyen a Dunlop a Goodyear, Hankook és a Vredestein téli gumik osztoznak. A sorrendet a közepes átlaggal a Bridgestone Blizzak LM 32 , Continental TS850 és a Semperit Speedgrip 2 zárja.
Irányíthatóság száraz úton (szubjektív)
A szubjektív tesztek alapján már szinte kiegyenlítődött a különbség a gumik között, mindenki jó minősítést kapott.
Következzen az egyre többet vizsgált menetzaj, és gördülési ellenállás valamint ár és ár/értékarány.
Nézzük elsőnek a menetzajt.
A kapható 10 pontot csak a Dunlop Winter Sport 4D kapta meg. 9 pontot a Semperit Speedgripp2 és a Goodyear UltraGripp 9 érdemelt ki. A menetzaj területén az igen gyengécske 3 pontot a Vredestein Snowtrac 3 kapta.
Gördülési ellenállás
Kiegyenlített a mezőny. Az elérhető 20 pontból 18 kapott a Continental TS850 és a Goodyear Ultra Grip 9. A végén van csak a Bridgestone Blizzak LM32 és Kumho I’ZEN KW23 téligumik 14 ponttal.
Melyik téli gumik a legolcsóbbak és a legdrágábbak?
A legolcsóbb EUR-ban nézve a Kumho I’ZEN KW23, kb. a 4 db ára 350 EUR (nem magyarországi adat)
A legdrágább pedig a 470 EUR-s Continental TS850 téli gumiabroncs.
Ár/érték arányra lebontva az elérhető 40 pontszámból a Goodyear, Dunlop, Nokian, és a Semperit kapott 33 pontszámot.
Az össz téligumi teszteken kapott pontszámok alapján az elérhető 260 pontból magasan a Nokian WR D3 téli abroncs került ki tesztgyőztesen. A második a Continental TS850 205 pontal, a harmadik pedig a Goodyear UltraGrip 9 lett 204 pontjával. Ezen a téli gumi teszten az utolsó a Kumho I’ZEN KW23 lett.
Azt gondolom mindenkinek a saját magának kell eldönteni, hogy milyen szempontok fontosak számára a téligumi vásárlásakor. Biztonságos fékezés? Jó tapadás havon? Vagy vizes úton való irányíthatóság? Vagy mekkora az elhaladási menetzajom? Esetleg az, hogy minél olcsóbb legyen az autógumim?
Mindenki mazsolázza ki az adott pontszámok alapján a számára fontos kritériumokat és ezek alapján döntsön, hogy melyik téli gumiabroncsot tartja a legmegfelelőbb választásnak.
Egyet biztosan mondhatok, engem nem igazán érdekel, hogy milyen az elhaladási zaja a gumiabroncsomnak. Szinte nincsen ma Magyarországon egybefüggő normális minőségű útfelület.
Az üzemanyag megtakarítás sem igazán mérvadó, mivel minden autós másként vezet, más stílusban, más erőforrással és a levegőnyomás helyes beállítása is fontos tényező az üzemanyag fogyasztása szempontjából.
Számomra elsődleges szempontok mindig a biztonsági szempontok, jó irányíthatóság, jó fékezés és biztonságos vezetés havas, vagy extrém útviszonyok között is.
De vitathatatlan a Nokian WR D3 elsősége a téli gumi tesztek
eredményei alapján.
téli gumi teszt 2014 Bujáki gumi
A tesztgyőztes téligumi 2014-ben a 205/55R16 91H méretben a Nokian WR D3 219 ponttal, különösen ajánlott!
02. helyezett a Continental TS 850 205 ponttal, különösen ajánlott
03. helyezett a Goodyear Ultra Grip 9 204 ponttal, különösen ajánlott
04. helyezett a Dunlop Winter Sport 4D 202 ponttal, különösen ajánlott
05. helyezett a Semperit Speedgrip 2 199 ponttal, ajánlott
06. és 07. holtversenyben a Hankook W442 és a Pirelli Snowcontrol 3196 ponttal, ajánlott
08. helyezett a Vredestein Snowtrac 3 193 ponttal, ajánlott
09. helyezett a Bridgestone Blizzak LM32 192 ponttal, ajánlott
10. helyezett a Kumho I’ZEN KW23 188 pontjával, ajánlott gumiabroncs téli használatra(2014-09-21)
