vpn_key vpn_keyBEJELENTKEZÉS
BEJELENTKEZÉS

Elfejejtett jelszó?

search

Ne vesszen kárba egy csomó alapanyag!

Tudta?
Ha összefűzné az Európában évente felhalmozott, több mint 300 000 000 elhasznált abroncsot, akkor szinte az egész világot körülérné?  


 
Az Európai Zöld Megállapodás értelmében az újrafeldolgozók egy nagy hulladékkihívással küzdenek.  
Mindent megtesznek annak érdekében, hogy értékes erőforrásokká alakítsák át a gumiabroncsokat. Így próbálnak utat nyitni a teljes körkörösen működő gazdaság felé. A célkitűzések közé tartozik a mikroplasztikus kibocsátások lehetőség szerinti megszüntetése.
Az évek során több száz kicsi, közepes és nagy gumiabroncs-újrafeldolgozó vállalat jelentős összegeket fektetett be, hogy több anyagot tudjanak kinyerni az elhasználódott gumiabroncsokból. Eközben új munkahelyeket teremtenek és hozzájárulnak a fenntarthatóbb környezethez.


A feldolgozott gumiabroncsokat többnyire a körkörös végpiac hasznosítja.

Már az új gumigyártási folyamat előtt, a termékek megtervezésénél számolnak az újrafeldolgozásából származó újrahasznosított anyagok arányának növelésével. 

 




Ne vesszen kárba egy csomó alapanyag!!

A gumiabroncsok összetett termékek, amelyek gumiból, acélból és textilszálakból készülnek. 

A biztonság mindig első helyen áll, ezért az abroncsgyártók a legjobb minőségű alapanyagokat használják és ezeket nem szabad egyszeri használatnak tekinteni. 


A hulladékkihívás lehetőségekké alakítása sok intelligens innovációt és jól működő ipari megoldásokat igényel. 

Terv, hogy a nagyon jó minőségű gumiabroncsok alapanyagát visszanyerik, az acélművekben a fémet újraolvasztják. 

A gumidarálék egy része új életet nyerhet például a játszótereken és a sportarénákban alaprétegként, akár különféle tárgyakként vagy építési alkalmazásokban, útépítésekben, festékekben ... 

 

Égni vagy nem égni?



Jelenleg Európában két lehetőség van az energia-visszanyerésre egy gumiabroncs esetében.
Ezekben a folyamatokban vagy elégetnek vagy újrafeldolgoznak gumigranulátumként. 

Ez egyértelműen arról tanúskodik, hogy van hová fejlődni. 

                                  

A gumiabroncsból újrahasznosított termékek az emberi egészség és a környezet szempontjából valóban fenntarthatók és minőségük számos alkalmazásban lehetővé teszi az elsődleges nyersanyagok helyettesítését. 

Másodszor, mivel a gumiabroncsok nagy részéhez olyan gumit gyártanak, amely kritikus fontosságú nyersanyag és többnyire EU-n kívüli országokból kell importálni. 

A gumiabroncsok újrahasznosítása tehát nemcsak a fenntarthatósághoz járul hozzá, hanem csökkenti Európa nyersanyagok importjától való függőségét is.

     

A gumiabroncsok életciklusának tanulmányai is egyértelműen bizonyítják, hogy az abroncsok „anyagmentésének”  jelenlegi legmegfelelőbb megoldása az újrahasznosítás, de Európában a felhasznált forrásoknak csak 12% -a származik újrahasznosított termékekből és hasznosított anyagokból.

Az újrahasznosítás környezeti előnyei egyértelműek: minden egyes tonna esetében, amely elégetés helyett újrafeldolgozáson megy keresztül, az megkíméli a környezetet ~ 700 kg CO2-kibocsátástól, a savasodást is mérsékli és jobb levegőminőséget biztosít. 

  



    Mindez hatalmas kihívás, de a jövőnk a tét!



 

 

(2021-05-18)

Vissza


TOVÁBBI HÍREK

UHP vs. UUHP – Melyik az ideálisabb? A sportabroncsok világa
2026-05-27

UHP vs. UUHP – Melyik az ideálisabb? A sportabroncsok világa

A gumiabroncs-ipar marketingje sokszor elnyeli a részleteket. A „sportos vezetési élmény” ígérete mögött két nagyon különböző világ húzódik meg: az UHP (Ultra High Performance) és az UUHP (Ultra Ultra High Performance). Bár kívülről mindkettő „sportguminak” tűnhet, a bennük rejlő technológia, célközönség és használati módja gyökeresen eltérő.
Tesztgyőztes technológia nem csak lakóautóknak – A Vredestein Comtrac 2+
2026-05-22

Tesztgyőztes technológia nem csak lakóautóknak – A Vredestein Comtrac 2+

Bár Magyarországon a lakóautózás egy speciális szegmens, az ezen járművek alapját adó kisteherautók és transzporterek mindennapi használata annál inkább jellemző. A német Promobil lakóautós magazin legutóbbi összehasonlító tesztje a Vredestein Comtrac 2+-t hozta ki győztesnek, ami a kisteherautó-tulajdonosok számára is releváns eredmény.
Az 1000 lóerős Brabus Bodo és a Continental SportContact 7 Force
2026-05-19

Az 1000 lóerős Brabus Bodo és a Continental SportContact 7 Force

Megérkezett a tuningvilág új csúcsragadozója, a 1000 lóerős Brabus Bodo, melyhez a Continental egy speciális újdonságot, a SportContact 7 Force-t fejlesztette ki.
Bridgestone abroncsok a Lamborghini valaha készült legerősebb nyitott tetős modelljén.
2026-05-16

Bridgestone abroncsok a Lamborghini valaha készült legerősebb nyitott tetős modelljén.

1080 lóerő az aszfalton: A Lamborghini új csúcsmodellje és a Bridgestone Potenza technológia

KIEMELT AJÁNLATAINK

Sailun
Sailun ATREZZO 4 SEASONS 82 H (475 kg 210 km/h) 4 évszakosgumi Raktáron
MÉRET: 185/60R14
16 555,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Négyévszakos
D
C
Téli használatra is megfelel
-
71 dB
Laufenn
Laufenn LH71 91 H (615 kg 210 km/h) 4 évszakosgumi Raktáron
MÉRET: 195/65R15
19 999,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Négyévszakos
C
B
Téli használatra is megfelel
-
72 dB
Vredestein
Vredestein ULTRAC+ 95 V XL (690 kg 240 km/h) nyárigumi Raktáron
MÉRET: 205/55R17
40 999,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Nyári
B
A
-
-
69 dB
Vredestein
Vredestein ULTRAC+ 84 H (500 kg 210 km/h) nyárigumi Raktáron
MÉRET: 175/65R15
26 510,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Nyári
C
A
-
-
69 dB
GT Radial
GT Radial FE1 City 79 T XL (437 kg 190 km/h) nyárigumi Raktáron
MÉRET: 155/65R14
15 999,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Nyári
C
B
-
-
68 dB
Goodyear
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 103 W XL FP (875 kg 270 km/h) 4 évszakosgumi Raktáron
MÉRET: 235/50R19
69 999,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Négyévszakos
B
B
Téli használatra is megfelel
-
72 dB
Cooper
Cooper SUMMER 91 Y (615 kg 300 km/h) nyárigumi Raktáron
MÉRET: 225/45R17
29 499,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Nyári
C
A
-
-
71 dB
Hankook
Hankook K137A 101 H XL (825 kg 210 km/h) nyárigumi Raktáron
MÉRET: 235/50R18
49 999,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Nyári
A
A
-
-
69 dB
Vredestein
Vredestein WINTRAC PRO+ 95 V XL (690 kg 240 km/h) téligumi Raktáron
MÉRET: 215/50R17
47 350,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Téli
C
B
Téli használatra is megfelel
-
71 dB
Vredestein
Vredestein Quatrac Pro+ 95 V XL FSL (690 kg 240 km/h) 4 évszakosgumi Raktáron
MÉRET: 205/55R17
42 400,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Négyévszakos
C
B
Téli használatra is megfelel
-
72 dB
Sebring
Sebring SUMMER 3 94 V XL (670 kg 240 km/h) nyárigumi Raktáron
MÉRET: 205/55R16
20 999,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Nyári
B
B
-
-
71 dB
Laufenn
Laufenn LW31 i FIT+ 75 T (387 kg 190 km/h) téligumi Raktáron
MÉRET: 155/70R13
16 499,- Ft
Üzemanyaghatékonyság
Nedves fékút
Téli használatra is megfelel
Szöges gumi
Zajszint
Téli
F
C
Téli használatra is megfelel
-
71 dB

LEGFRISEBB HÍREINK

UHP vs. UUHP – Melyik az ideálisabb? A sportabroncsok világa
2026-05-27

UHP vs. UUHP – Melyik az ideálisabb? A sportabroncsok világa

A gumiabroncs-ipar marketingje sokszor elnyeli a részleteket. A „sportos vezetési élmény” ígérete mögött két nagyon különböző világ húzódik meg: az UHP (Ultra High Performance) és az UUHP (Ultra Ultra High Performance). Bár kívülről mindkettő „sportguminak” tűnhet, a bennük rejlő technológia, célközönség és használati módja gyökeresen eltérő.
Tesztgyőztes technológia nem csak lakóautóknak – A Vredestein Comtrac 2+
2026-05-22

Tesztgyőztes technológia nem csak lakóautóknak – A Vredestein Comtrac 2+

Bár Magyarországon a lakóautózás egy speciális szegmens, az ezen járművek alapját adó kisteherautók és transzporterek mindennapi használata annál inkább jellemző. A német Promobil lakóautós magazin legutóbbi összehasonlító tesztje a Vredestein Comtrac 2+-t hozta ki győztesnek, ami a kisteherautó-tulajdonosok számára is releváns eredmény.
Az 1000 lóerős Brabus Bodo és a Continental SportContact 7 Force
2026-05-19

Az 1000 lóerős Brabus Bodo és a Continental SportContact 7 Force

Megérkezett a tuningvilág új csúcsragadozója, a 1000 lóerős Brabus Bodo, melyhez a Continental egy speciális újdonságot, a SportContact 7 Force-t fejlesztette ki.
Bridgestone abroncsok a Lamborghini valaha készült legerősebb nyitott tetős modelljén.
2026-05-16

Bridgestone abroncsok a Lamborghini valaha készült legerősebb nyitott tetős modelljén.

1080 lóerő az aszfalton: A Lamborghini új csúcsmodellje és a Bridgestone Potenza technológia