Nyárigumi teszt 2016

A tavaszi enyhe idő beálltával ideje elgondolkodni milyen nyári gumit vásároljunk. a döntés megkönnyítésére évről évre lelkiismeretes teszteket végez az autonavigator és a nonstopgumi csapata. Idén is megvizsgálták 18 abroncs tulajdonságait.
 
A tesztet a nyári kánikulához mérten egészen enyhe, 11-14 Celsius fokos, enyhén felhős időben végezték, így az aszfalt hőmérséklete sem ment igazán följebb, mint a levegőé. Az elmúlt évekkel szemben most nem is 130, hanem jellemzően 70 km/óráról indították csak a vészfékezéseket.
A teszt során felszereltek két használt (prémium és középkategóriás) téli gumit, a négyévszakos Vredestein Quatrac 3, az "egészéves" Michelin CrossClimate, valamint a 14 nyári gumi mind másként vizsgázott.
A mostani teszt is egyértelműen rámutatott: 10 Celsius fok felett extrém kopásnak van kitéve a téli gumi: néhány vészfékezés, néhány tempósabb kanyarvétel, és már dobhatjuk is ki az abroncsot (leginkább az első kerekekről).
Nedves úton a középkategóriás, a teszt elején még korrekt állapotú téli gumi már 60 km/óráról is 4,9 méterrel, 35%-kal nagyobb fékutat adott, mint a legjobb nyári gumi, ez is bizonyítja, hogy nem csak gazdaságtalan, de veszélyes is téli gumival közlekedni nyáron.
Nedves aszfalton már közel 5 méter, több mint egy autóhossznyi fékút-különbséget mértek az egyes abroncsok között.
 
 
 
A kopási képével legjobb, és amúgy is stabilan jó jellemzőket mutató Bridgestone T001, valamint a hasonló jelzőkkel illethető Continental Conti Premium Contact 5 az elért legjobb eredmények több mint 95%-át hozta, a vizes úton legjobb Vredestein Sportrac 5 pedig közel annyit tudott. Száraz úton legjobb a Michelin Energy Saver Grnx, majd a minden mérési szempontból korrekt Hankook K 125 Ventus Prime3, a Firestone TZ300 és a Falken Ziex ZE914. Csupán kielégítő teljesítményt mutatott a hamarosan hazánkban is gyártó Apollo Amazer 3G Maxx abroncsa, ami kopás szempontjából jó ugyan, ám fékezhetősége gyenge.
 
Szárazon a legjobban fékezhető a Michelin Energy Saver Grnx, vizesen a nedves fékezhetőségben is első Vredestein Sportrac 5 volt a legjobb.
Meglepetés, hogy csak az olcsónak számító Apollo abroncsa után következik a tavalyi tesztgyőztes Goodyear EfficientGrip Performance.
 
A 2016-os nyári gumi teszt eredményei:

 
 
Gondos mérlegelés után ki-ki eldöntheti, melyik abroncs mellett teszi le a voksát, de a bujakigumi.hu szakemberei is személyre szabott, hasznos tanácsokat adnak az autósoknak.
Egy szó, mint száz: nyári gumira fel!

(2016-03-25)

Vissza